去年十一月左右，在Charles的逼問催促之下，本人終於決定將今年寒假的旅行主題訂為日本四國讚岐烏龍麵體驗之旅，並且開始著手訂旅館訂機票，想到就上網查一下相關的旅遊資料。
去年十二月，Charles的日本好友渡邊先生來台灣洽公，Charles和好友們找渡邊先生小聚，渡邊先生告訴Charles，日本有名的寢台列車カシオペア（Cassiopeia，仙后座）即將在今年三月份停駛。Charles一聽，心想剛好在停駛前要去日本一趟，正是大好機會，當下便請渡邊先生回日本之後幫忙訂火車票。
仙后座行駛路線是由東京的上野車站到北海道的札幌車站，星期四停駛，星期二、五、日由上野車站發車，星期一、三、六由札幌車站發車，車程約十五至十七小時。全車不含車頭共十二節車廂，除第三節餐車、第十二節觀景車廂之外，其他十節車廂皆隔為一間間的小房間。
由於北海道新幹線即將在今年三月二十六日啟用，兩種車種電壓不同，因此仙后座必須停駛。目前已知最後一班在三月十九日(上野車站發)、三月二十日（札幌車站發），全日本的鐵道迷興起一股瘋狂搶票的風潮，而這股風潮也延燒到我家囉~~
每天晚上Charles下班回到家，晚飯都還來不及吃就先打開電腦坐下來，一邊打開日本雅虎拍賣網站觀看拍賣現況，一邊用Messenger跟渡邊先生討論要不要再繼續加碼出價。一張原價三萬多日幣的寢台券在網路上被哄抬到九萬元以上，惦惦自己的口袋不夠深，心想還是算了，就這樣放棄好幾張票。去年一樣是從上野到札幌的北斗星號要停駛前，Charles怎麼樣都搶不到票，所以這次也看開了，運氣好搶得到就去搭火車，搶不到就照原定計畫去吃烏龍麵，一切隨緣，不過每天仍然積極的觀察網站上的拍賣情況。
就在我們決定好放棄火車之旅的dead line，渡邊先生傳來訊息說買到寢台券了，Charles喜出望外，馬上聯絡旅行社改機票、上網取消已訂好的旅館、訂東京的旅館，兩個人速速決定好東京的行程，準備出發去。
東京的行程在兩天毫不中斷的吃吃喝喝中結束，第三天中午跟高中同學聚餐一下聊得太開心忘了時間，匆匆忙忙搭車回旅館領行李、搭車到上野車站（其實應該要先把行李先寄放在上野車站的locker裡）、再速速趕到第13號月台。想要看我們住的房間的渡邊先生一家人早就在月台等著，一直等不到我們，心裡焦急得很，不斷傳簡訊給Charles問他還好嗎，直到我們在開車前五分鐘抵達月台才鬆了一口氣，開開心心的送我們出發。
除了渡邊先生，月台邊有更多架著相機的鐵道迷在拍照之餘，也揮著手歡送火車上所有的乘客離站……
找到我們住的房間，花了一番工夫把行李安頓好，便拎著點心往觀景車廂去。
觀景車廂兩邊是大大片的窗戶，坐在窗前的椅子上看著窗外的景色，真是療癒。
我們的房間是兩人房，一進門看到的是兩張沙發椅，將牆邊的桌子收起來，兩張沙發椅下方的把手往外拉，便可變成一張L形的沙發床，剛好供兩個人睡覺用。
房間內配備一間充分利用空間的廁所、一面多功能螢幕，雖然沒有什麼多餘的空間可以走動，倒也算是各項功能一應俱全。如果想買東西，有服務人員推著小推車巡迴整列車廂好幾趟。別擔心不知道小推車走到哪裡，當小推車接近自己的房間時，房間的多功能面板會有響鈴聲，同時提示燈亮起，提醒房間裡的乘客可以準備銀兩走出房門購物囉~~
全車只有兩間浴室，一上車要先預約洗澡時段，我們一開始沒注意，等到想起要預約浴室，已經沒有時段可以預約了。
對了，晚餐！
晚餐總共有三個時段，供應日式懷石料理和法式料理，不過晚餐必需在出發三天前先購買餐券。我們沒買到餐券，在東京的老店先買了三份便當，本來打算先墊墊肚子，等宵夜時段再去吃喝，沒想到在東京已經儲存太多熱量，宵夜時段完全沒有餓的感覺，也就沒打算去試試宵夜的菜色。
早餐不需要預約，從早上七點開始供應，但是要排隊。供應的餐點是套餐式，分成日式和西式兩種，看來簡單，嚐起來味道還不錯，搭配北海道內浦灣的美麗海景，實在是心曠神怡啊！
上午十一點多，火車抵達札幌車站，氣溫零下三度，下車的旅客紛紛到火車頭排隊等著拍照、錄影。
我們是這一生中第一次也是最後一次搭乘這班列車，每經過一站，看到月台上的人們對我們揮手道別，像是在為我們人生的這個時間點說再見，有點時光一去不復返的感覺。這時候，突然有種感傷的情緒湧上心頭，是啊，這樣的情境不會再有了，我們應該要更珍惜所有的「現在」，因為，「現在」在下一秒鐘就會成為「過去」了……
火車的汽笛聲響起，大家目送著仙后座列車緩緩離開月台，算是為這次的火車之旅劃下一個圓滿的句點。
排隊等著出站，心裡想著要從旁邊出口出去，才能保留這值得紀念的車票，卻發現所有的旅客都想保留自己的車票，而車站的票務人員也很貼心地為我們一一蓋上紀念戳章，讓大家能夠好好的保留車票，保留這獨一無二的記憶……
